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菊の香り漂う霜月を迎えましたが、いかがお過ごしでしょうか。

「ながらスマホ」によるわき見運転などが原因の交通事故が増えています。
そのため道路交通法が改正 され、スマホ等の「ながら運転」に対する罰則の大幅な強化等が2019年12月1日より施行されます。

【スマホ等の「ながら運転」を厳罰化(令和元年12月1日施行)】
○携帯電話使用等の厳罰を強化
運転中の携帯電話等の使用によって交通事故を起こすどの「交通の危険」を生じさせた場合は、反則金(交通反則通告制度に基づいた行政処分。刑事罰が免除され前科はつきません。)は適用されず、すべて罰則(刑事処分。懲役や罰金が科せられ、前科がつきます。)が適用されます。

○違反点数3倍、反則金も約3倍に引き上げ
走行中にスマホ等を使用した場合の違反点数は、「交通の危険」を生じさせた場合も「保持」していた場合も3倍に引き上げられ、「保持」していた場合の反則金も約3倍に引き上げられます。

○運転免許の効力の仮停止の対象に追加
携帯電話使用等(交通の危険)の違反をし、交通事故を起こして人を死傷させた場合、免許の効力の仮停止の対象となります。
運転免許の仮停止とは、悪質で危険な運転行為をした場合、即座に運転免許を停止できるものであり、事故を起こした者を早急に道路上から排除するため、緊急に行う処分のことです。

【携帯電話使用等の罰則および違反点数、反則金】
○携帯電話使用等(交通の危険)
・改定前
罰則:3か月以下の懲役又は5万以下の罰金
違反点数:2点
反則金:普通車 9千円(車種により異なる)

・改定後
罰則:1年以下の懲役又は30万円以下の罰金
違反点数:6点(免許停止)
反則金:非反則行為となり、すべて罰則を適用

○携帯電話使用等(保持)
・改定前
罰則:5万円以下の罰金
違反点数:1点
反則金:普通車 6千円(車種により異なる)
・改定後
罰則:6か月以下の懲役又は10万円以下の罰金
違反点数:3点
反則金:普通車 1万8千円(車種により異なる)

投稿者:本社 稲澤

投稿日時: 2019年11月15日


朝夕はめっきり冷え込むようになりました。
お体の調子はいかがですか。

利用者の多いコンビニは、車だけでなく歩行者、自転車などさまざまな交通パートナーが出入りしてい
ます。
駐車場内はスピードが出ていないこともあって気が緩みがちですが、実は周囲への安全確認が特に 必要な場所です。
今回はコンビニ駐車場に潜む危険と安全確保のポイントをご紹介します。

【コンビニ駐車場に潜む危険】
○駐車場は死角が多い
駐車車両は死角を作ります。
ワンボックスカーのように車高の高い車はもちろんですが、乗用車の場合でも、子どもや車椅子の人は隠されてしまうことがあります。
また、配送用のトラックが駐車している場合には、より一層死角が大きくなり、歩行者や自転車の発見が遅れることがあります。

○利用者の動きが重なる
コンビニ駐車場は、歩行者と車の通行区分がはっきりしないため、どこから歩行者が現れるかわかりません。
自転車も同様で、駐輪場所に駐輪しないことも多く、知り合いの歩行者のところへ寄っていったりと、車、歩行者、自転車それぞれの動きが複雑に交錯します。
また、車止め付近を通行している歩行者もいますから、駐車時に両側の車ばかり気にしていると危険です。

○駐車場を通り抜けに利用する車もある
信号のある交差点の角にコンビニがある場合、左折車が赤信号で停止することを嫌って、コンビニの駐車場を
通り抜けようと急に進入してくることがあり、駐車場から出ようとするときなどに衝突する危険があります。
自転車やバイクも同様の行為をすることがありますが、こうした車は駐車するわけではありませんから、あまり減速しないケースもみられ、発見が遅れると事故につながるおそれがあります。

【コンビニ駐車場での安全確保のポイント】
○死角に注意し徐行して進行する
駐車場内では、決して油断せず、駐車車両の死角に注意して、いつでも停止できるよう徐行して進行しましょ
う。
特に子ども連れの家族が歩いている場合は、親と子どもが手をつないでいるかどうかを確認しましょう。
万一、手をつないでいない場合は、急に走り出したりすることがありますから、子どもの動きに十分注意する必要があります。
また、子どもを乗せた自転車や高齢者の乗った自転車など動きが不安定な自転車が駐車場内を通行しているときは、一時停止して様子をみましょう。

○通り抜けの車や自転車に注意する
駐車するためではなく、通り抜けるために駐車場を利用する車もいます。
こうした車は先を急いでいることも多く、あまり減速しなかったり、安全確認を十分にしないこともあります。
特に自転車の場合は、かなりのスピードで通り抜けていくことがよくあります。
交差点角のコンビニでは、通り抜けの車や自転車があることを頭に入れておきましょう。
なお、駐車場を通り抜けに利用するのは、きわめてマナーの悪い危険な行為ですからやめましょう。

投稿者:本社 稲澤

投稿日時: 2019年10月15日


今年は格別に残暑が厳しいようですが、皆様お変わりありませんでしょうか。

最近の車は壊れにくくなったといわれます。
しかし、定期的な整備を怠ったり、想定していなかった事態によってトラブルが発生することがあります。
万一のトラブルに備えて、今回はトラブル発生時の措置を紹介します。

○電気の使い過ぎがバッテリー上がりを招く
エンジンをかけてもモーターが回らなかったり、運転中突然エンジンが停止してしまうことがあります。これはバッテリー上がりが原因です。
バッテリー上がりの原因で多いのが電気の使い過ぎです。
渋滞に巻き込まれたときにエアコンをつけっぱなしにしたり、駐車時にヘッドライトを消し忘れたりす
ると、消費電力がエンジン稼働による充電量を上回ってしまいバッテリー上がりを招きます。
バッテリーが上がってしまった場合の対処法としては、ブースターケーブルで他の車(ハイブリッド車などを除く)とつないで電気を分けてもらう「ジャンピングスタート」や、他車を必要とせず単独で行える、蓄電機能を有する機器「ジャンピングスターター」を使用する方法などがあります。
ただし、どちらの場合も、バッテリー上がりが再発する可能性はあり、万能ではありません。
また、バッテリー自体が破損していたり、寿命を迎えている場合もありますから、整備工場などで点検
してもらうとよいでしょう。

○タイヤトラブルで慌てない
トラブルのなかで多いのが、バーストやパンクといったタイヤトラブルです。
とくに高速道路ではバーストが多く発生しています。
バーストとは、走行中にタイヤが破裂してしまうことです。
バーストの原因で最も多いといわれているのが空気圧の低下です。
空気圧の低いタイヤで高速走行を続けていると、タイヤ全体がたわんでしまう「スタンディン
グウェーブ現象」が起こります。
この状態が続くとタイヤが熱を持ち、回転に耐えられなくなって破裂してしまうのです。
バーストが起こったら慌てて急ブレーキを踏んだり急ハンドルを切らず、ハザードランプを点滅させ、ゆっくりと路肩や安全な場所に車を止めてください。
一方、パンクは釘などの尖ったものがタイヤに刺さったり、タイヤの側面を縁石などに擦ってしまうことで起こります。
釘などが刺さった場合は急激に空気が抜けることはないので、速度を落として走行し、整備工場などで修理してもらいましょう。

○オーバーヒートは冷却水不足などで起こる
オーバーヒートはエンジンが過熱してパワーが徐々に低下したりエンストを起こす現象です。
オーバーヒートは冷却水不足や冷却ファンの異常などが原因で起こります。
運転中、水温計の針が急激に「H」に振れてきたり、水温の警告灯が点灯した場合は、木陰など太陽の光を遮ることができる場所に停車しましょう。
その後、ボンネットを開け、水温計が「C」と「H」の間くらいに下がるまでエンジンを切らずに待ちます。
ボンネットを開けるときは、エンジンルームが高温になっているので、注意してください。
※冷却水等が漏れている、冷却ファンが回っていない場合は、エンジンを止めてください。

投稿者:本社 稲澤

投稿日時: 2019年09月13日


立秋を過ぎても暦上のことと言わんばかりに居座る暑さですが、お障りなくお過ごしでしょうか。

交通場面には、運転席からは見えないさまざまな死角がありますが、身体が小さく背丈も低い子どもは、特に死角に入りやすい存在です。
そこで今回は、子どもが死角に入りやすい状況と死角に入った子どもとの事故を防止するためのポイントについてまとめてみました。

○車の前後の死角に隠される
車の前後には死角がありますが、子どもはその死角にすっかり隠されて見えないことがあります。
また、後方は前方より死角が大きく、特にワンボックスカーのように車高の高い車の場合は、運転席からは車の後方にいる子どもを確認することは難しくなります。
バックする前に下車して車の周囲を一周し、付近に子どもがいないかどうかを確認するようにしましょう。
バックモニターが付いている場合でも、左右にいる子どもは確認できず、急に車の後方に出てきた場合には対応できなくなります。
モニターに頼らず下車して確認するようにしましょう。
車に乗り込むときも同様です。
なお、幼児の場合、何が危険であるかがよく理解できていないため、予想もしない行動をとることがあります。
その一つが、車の下への潜り込みです。
車に乗り込むときには、万一を考えて、車の下もチェックするとよいでしょう。

○フロントピラーに隠される
フロントピラーも死角を作ります。
フロントピラー自体の幅は広くはありませんが、車からの距離が離れると人を見えなくするほどの大きな死角になるため、身体の小さい子どもはフロントピラーの中にすっかり隠れてしまうことがあります。
右折するときなどは、顔を少し動かしてフロントピラーの死角に子どもが隠れていないか確認しましょう。

○駐車車両に隠される子ども
商業施設の駐車場では親子連れが多く見かけられます。
子どもは車高の低い乗用車でも隠されてしまいますから、駐車場内を走行するときは、駐車車両の間からの子どもの飛び出しに注意が必要です。
特に、駐車車両の脇に大人がいて購入品などを車に積み込んでいるような場合は、その付近に子どもがいる可能性が十分にありますから、より一層の注意をしましょう。

投稿者:本社 稲澤

投稿日時: 2019年08月16日


じっとり汗ばむ季節となりました。体調のほうはいかがでしょうか?

山間部の道路には長いトンネルが少なくありませんが、トンネルは暗いうえに壁に閉ざされ圧迫感があるため、苦手意識を持つドライバーもいるようです。
また、トンネル内はもちろん、入口や出口付近での事故は重大事故につながる危険性があります。
そこで今回は、トンネルを安全に走行するための留意点を、接近時・進入時、トンネル内、出口付近に分けてまとめてみました。

○トンネル接近時・進入時の注意点
【トンネル入口付近の交通状況を確認する】
トンネルの入口付近は渋滞が発生していることがあります。
前方にトンネルが見えてきたら、入口付近の交通状況をよく確認しましょう。
万一、渋滞が発生している場合には、早目にハザードランプをつけて後続車に自車の減速・停止を伝えるとともに、ブレーキを軽く踏んで徐々に減速して停止するようにしましょう。

【トンネル進入時にヘッドライトを点灯する】
暗いトンネル内は危険の発見が遅れやすくなります。
そのため道路交通法施行令第19条において、トンネルの中を走行するときは、昼間でもヘッドライトを点灯しなければならないことが定められています。
トンネルに進入するときは、必ずヘッドライトを点灯して視界の確保に努めましょう。

○トンネル内走行時の注意点
【車線内の走行ポジションに注意する】
トンネル内は壁が近接しているため、無意識のうちに壁から離れようとする心理が働きます。
高速道路のように車両通行帯が2つあるトンネルの場合、走行車線側の車は右に、追越車線側の車は左に寄りがちで、並進している場合は車両同士の間隔が狭くなります。
片側1車線の対面通行のトンネルでは、自車も対向車もセンターラインに寄りがちになります。
そのため、特にカーブしているトンネルでは車線をはみ出すおそれがあります。
ドアミラーも活用して車線内の走行ポジションがずれていないか確認するようにしましょう。
また、隣接車線の車との並進はできるだけ避けましょう。

○トンネル出口付近の注意点
【出口付近で前の車が見えなくなってもあわてない】
昼間に暗いトンネルから出ると、明る過ぎて周囲がよく見えなくなることがあります。
また、前を走る車が白っぽい色の場合、出口の明るさに溶け込んで消えたように見えたりします。
そのようなとき、あわててブレーキを踏んだりするのは危険です。
しばらくすれば回復して見えるようになりますから、落ち着いて運転しましょう。

投稿者:本社 稲澤

投稿日時: 2019年07月16日


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